פודקאסטים

קישור ים וארצות בחשיבה גיאוגרפית מימי הביניים במהלך מסעי הצלב וגילוי העולם האטלנטי

קישור ים וארצות בחשיבה גיאוגרפית מימי הביניים במהלך מסעי הצלב וגילוי העולם האטלנטי

קישור ים וארצות בחשיבה גיאוגרפית מימי הביניים במהלך מסעי הצלב וגילוי העולם האטלנטי

מאת כריסטוף מאונטל

מבנים - Outre-mer: מרחבים, מצבים וסוכני קישוריות הודו-ים תיכונית, עורכים. ניקולאס יאספרט, סבסטיאן קולדיץ (הוצאת אוניברסיטת היידלברג, 2018)

תקציר: בהתאם לגישה המפולתת של הכרך זה, מאמר זה מציג צמד מחקרי מקרה המתארים את יחסי הגומלין בין היבשה לים בימי הביניים. מחקר המקרה הראשון מתמקד בחיבורי מסע צלב מהמאה השלוש עשרה, המגלים כי בשל מיקומה בין הים התיכון לים סוף (או האוקיאנוס ההודי) נתפסה מצרים כעמוד השדרה הכלכלי של האימפריה הממלוכית.

לפיכך, כפי שהציעו כתביהם של ויליאם מאדם ומרינו סנודו, מילאה מצרים תפקיד מרכזי כמרכז לסחר עם הודו. מחקר המקרה השני משקף את התפיסה כי ניתן היה להגיע גם להודו דרך האוקיאנוס (האטלנטי) (שהוצע למשל על ידי הנזיר הפרנציסקני האנגלי מהמאה השלוש עשרה רוג'ר בייקון). אף על פי שרעיון זה של האוקיאנוס כדרך ים מחברת, בתחילה נמשך רק תיאורטית, הוא בכל זאת מגלה כי היבשה והים נתפסו כתחומי תקשורת ונסיעה הקשורים זה לזה בתקופה. בשנת 1492 נראה כי מסעותיו של כריסטופר קולומבוס הפכו את הקשר התיאורטי למציאות, שכן בתחילה האמין כי הגיע להודו דרך האוקיאנוס.

מבוא: בשנים האחרונות, נופי ים ונתיבי סחר ימיים היו נושא למחקר מקיף. ניתוחים רבים זיהו ים ונהרות כגורמים חיוניים (אולי אפילו מכריעים) של חילופי כלכלה ותקשורת. בעוד שרוב המחקרים הללו מאמצים באופן מודע עמדה פרשנית מודרנית ביחס לחשיבות הכלכלית של ים ונהרות לתקופה, מטרת מאמר זה היא להוכיח כי מחברים מימי הביניים כבר חשבו על היבטים אלה של הגיאוגרפיה. נשאלת השאלה: אם סופרים מימי הביניים הבינו את יחסי הגומלין בין היבשה לים בדומה למחקר המודרני, איזה תפקיד מילא האופי המשלים של נתיבי היבשה והים בחשיבה הגיאוגרפית של ימי הביניים? אילו ים נתפסו כמחוברים, ואילו אדמות נתפסו כסגורות בין ים?

תמונה עליונה: מפת האוקיאנוס האטלנטי בתחילת המאה ה -17 מאת פייר דה וולקס


צפו בסרטון: הצלבנים-Crusades (אוֹקְטוֹבֶּר 2021).