חֲדָשׁוֹת

Nawona YTB -261 - היסטוריה

Nawona YTB -261 - היסטוריה

נוואנה
(YTB-261: עמ '394; 1. 110'; ב '27'; דר '11'4 "; ש' 12 ק '; סי' 12; קל 'קאהטו.)

Nawona (YTB-261) הוקמה באפריל 1944 על ידי חברת J.M Martinae Shipbuilding Corp., טאקומה, וושינגטון, בשם 15 במאי, שהושקה חודש לאחר מכן והוקמה למחוז הימי ה -12.

עד תום פעולות האיבה היא שירתה כחלק מ- Service Service, Pacific Pacific, באזור מפרץ סן פרנסיסקו. תפקידה העיקרי היה לסייע בעגינה ועגינה. היא גם סיפקה שירותי גרירה והגנה מפני אש מול המים, ושימשה ככלי שיטור בנמל הפנימי

נוואנה נותרה פעילה ברובע הימי ה -12 עד 1963, אז נקבעה להחלפה. היא הכריזה על עודף לצרכי הצי, היא הודחה ממרשם הימים ונמכרה בספטמבר 1964.


1943 סירת גורר קולידג '/מונק 85

מעל 2 מיליון דולר השקיעו בשיקום/המרה מלאה!

נבנה בשנת 1943, אך מעודכן ומוקיר במשך 20 שנים על ידי 2 בעלים בעלי ידע רב, CHIPPEWA הוא באמת חלק מההיסטוריה הצפון מערבית. ראה את ההיסטוריה המלאה למטה.

  • דיזל יחיד של 6 צילינדרים בוושינגטון, מקורר בקיל, שיוט ב 9.2 קשר (268 סל"ד), בוער 9 GPH
  • 3 "קרש אשוח על מסגרות אשוח בגודל 10" x 10 "
  • 2-1/2 "מונח סיפון עץ ארז
  • 2 גנרטורים
  • קיבולת דלק 8,000 גלונים (2 טנקים, 4,000 גל/כל אחד)
  • אלקטרוניקה חדשה
  • 3 חדרי שינה, 2 ראשים עם מקלחות
  • Modern Galley - מקרר בגודל מלא, תנור 220V חדש, כיורים כפולים אל חלד, ועוד
  • מקפיא גדול מאוד בסגנון חזה, מכונת קרח, מכונת מים
  • רדיאטורים לדודי מים חמים לחום, לאורך כל הסירה

ותלוש שווי הקצה שלה באגן הצפוני החדש של מרינת אוורט ניתנת להעברה לבעלים חדש.

סקר מלא של 2018 על ידי Maupin Marine Survey זמין לעיון.

הבעלים הנוכחי מוכן לערוך סיור ציוד מפורט בספינה לאחר המכירה או במידת הצורך כחלק מתהליך בדיקת הקונה. הבעלים גם ידלג על הספינה במהלך ניסוי בים ואולי יציאה נוספת לאחר המכירה על מנת להבטיח טיפול בטוח בסירה סביב הרציפים.

לא רק להחזיק סירה, להפוך אותה להרפתקה מלאה על החלק הבולט הזה של ההיסטוריה הימית בצפון מערב. התקשר אלינו למידע נוסף או לקביעת צפייה פרטית בכלי מדהים זה.

אנו פתוחים בימים שני עד שבת, 10: 00-16: 30. אנו עובדים על בסיס פגישה בלבד במהלך המגיפה, לכן הקפד להתקשר לפחות יום לפני הביקור המיועד שלך. התקשר לרוג'ר (206-261-3790) או למרטי (206-769-6142) לתיאום צפייה בכלי מדהים זה.

חיבור אנשים לסירות!

אנא צור קשר עם portgardner Main # במספר (800) 781-9917


לסווינגה נדני

Kutswariwa na rixaka [Lulamisa | ערוך מקור]

מדונגאזווה קומבה מודונגאזי loyi a tlakuseriwe e xiluvelweni xa vukosi bya le kaGaza hi lembe ra 1884, u tswariwile e vukosini hi lembe ra 1850 kun'wana e xikarhi ka nambu wa Zambhezi na nambu wa Nkomati, naswona swinga endleka leswaku u ribana ntsindza wa mfumo wale kaGaza a wu simekiwe kona.

Mdungazi i n'wana wa Hosi Mzila Nxumalo (loyi a fumeke kusukela hi lembe ra 1861 kuya e ka lembe ra 1884) na Yosiwo, loyi a tshuriweke vito ra Umpebekecana endzhaku ka rifu rakwe. Kokwa wakwe a a ri n'wana wa Hosi Soshangane מאנוקוסי Nxumalo, murhangheri wa Vangoni lava va tsutsumeke nyimpi e tikweni ra kaZulu hi nkarhi wa Matiwana (Kumbe Mfecane), naswona a aka mfumo wa le kaGaza.

Malembe ya vunthswa (1850-1864) [Lulamisa | ערוך מקור]

Mdungazwe u kule enkarhini lowu madzolonga na ku chava a ku hlasele tiko hinkwaru. Kokwa wakwe Manukosi aa ha ku rhurhela en'walungu wa tiko ku suka etikweni ra kaZulu, aa rhangele vuthu leri chavekaka ra Vangoni (Va-angune kumbe Vatuwa hikuya hi maphutukezi) hinkarhi wa tinyimpi ta mpisana kwalomu ka lemek. wa le kaGaza (Vito ra Kokwa wakwe Gaza), lowu a wu aname hi 56 000 km² naswona u lange muganga wa Chayimeti tani hi ntsindza wa mfumo.

היי xona xiyimo lexi Mdungazi loyi a tava נגונגוניאני נגוניאמה עזה a tswaleriweke e hansi ka xona, n'wana wa Hosi Mzila waka Nxumalo, Hosana ya muti wa ka Dlamini. U kule a dyondza nyimpi naswona a a hoxa xandla eka tinyimpi leti ntsongo to ndlandlamuxa mfumo leti a ti lulamisiwa hi kokwa wakwe, ndzhaku tata wakwe lembe ni lembe. Nghunghunyani a a akekele kulwa, naswona a nga hlwelanga ku twisisa ndlela yay nyimpi leyi sunguriweke hi kokwa wakwe Manukosi na Hosi Shaka.

מפומפו ואו חוסי מזילה (1864-1884) [לולמיסה | ערוך מקור]

Endzhaku ka ku khinsama ka Soshangane ra makumu, ku sung ule nyimpi y lwela vukosi e xikarhi ka Mamewe na Mzila, naswona hambi leswi Manukosi a a Lange Mzila tani hi mudyandzhaka wa yena, Mawewe u tekile vukosi. Mzila u hlurile makwavo hi ku pfuniwa hi maphutukezi hi lembe ra 1864 naswona u sungurile ku kurisa vukosi bya kwe e mfun'weni hinkwawo wa tiko ra le ka עזה.

היי נקארהי לואו, מדונגאזווה א סונגולה ku tolovela ehubyeni ya Mzila. Loko tata wa kwe a khinsama ra makumu, Mafemani a ari yena mudyanzhaka tani hi leswi mana wakwe a kuri yena Nsati-nkulu (Nkosikazi), kambe Mdungazi u sungele nyimpi y lwela vukosi naswona u dlayile mafelo xuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu xuuu xu . Leswi swi bohe Hanyani na Mafabazi leswaku va ya e vuchavela-hwahwa.

Hikwalaho hi lembe ra 1884, Mdungazwe u hlambanyisiwe tani hi mufumi wa le kaGaza naswona a ti tshula vito ra נונגונגוניאנה n'wana wa Mzila wa ka Nxumalo נגוניאמה עזה.

הוסי נגונגונגיאנה (1884 -1895) [לולמיסה | ערוך מקור]

U ku sunguleni ka ku fuma kakwe, mfumo wa le kaGaza a nase wu ndlandlamuke kufikela kwalomu ka 90 000 km² hi ku anama naswona a wuri na va aka tiko va kwalomu ka nthanu wa madzana-dzana (500 000). Nghunghunyani a rhurherise ntsindza wa mfumo wakwe ku suka e Chayimeti naswona a wusimeka e Mandhlakazi (Manjacaze) hi rona lembe rero.

A ri na ma lembe ya makume-nharhu mune (34), u sungule ku fuma e nkarhini lowu kotlaneke na ntsombano wa le Berlin (Hi 15 Nhlangula (October) 1884 ku ya ka 26 Nhlangula 1885) laha Africa yi aviweke hi matiko lamakulu ya יורופה. Xikan'we-kan'we huvo ya hosi nghunghunyani y rhumerile pfhumba hi n'hweti y Sunguti e ka muyimeri wa mfumo wa ma phutukezi e dorobeni ra ka Xiluvani, leswaku va yisa nyiko ya fanghana no tivisa mufumi lontshwa.

Murhangeri wa rhavi Agostinho Coelho e ka Xiluvani narona ri hlamule hi ku rhumela muyimeri wa rona eka huvo y nghunghunyana e xikarhi ka lembe ra 1885. Muyimeri loyi a langiweke a ku ri Casaleiro Jose de Alegria Rodrigues, loyi a hati. Ku hlawuriwa ka Casaleiro ku haxe mbewu y makwanga e xikarhi ka vayimeri va maphutukezi lava a va ri eka xiluvani, naswona leswi swi vange ma dzolonga lama landzeleke.

Casaleiro u nyikiwe ntirho wo tsundzuxa hosi nghunghunyana hi ta ntwanano wa lembe ra 1861 lowu a wu ri kona e xikarhi ka Maputukezi na tata wa kwe Hosi Mzila wa ka Nxumalo, lowu a nase a wu rivariwile. Nghunghunyana u pfumerile ntwanano wolowo ivi ku vumbiwa phfumba ra vukosi leswaku ri ya yimela Hosi Nghunghunyana (Hikwalaho kaswiyilana leswi a swi sivela vanhu vale vukosini ku tluta lwandle) מוולוואוואוואוולוואוולוואוולוואוולוואוולה Pfhumba leri a ri akiwa hi vavanuna vambirhi lava a vari e hubweni ya Hosi Nghunghunyana, kunga Mathanda-Konke (60 wamalembe hi vu khale) na Maphinda (60 wamalembe hi vu khale). Pfhumba leri ri fike eDorobeni ra Lisbon naswona vahlangana na Hoi hi 18 September 1885. [ kulaveka vumbhoni ]

Hambileswi pfhumba leri ari kanakanisa e mahlweni ka huvo ya Hosi Louis, vasayinile ntwanano wa vunghana e xikarhi ka Hosi Nghunghunyana wa mfumo wa le kaGaza na Hosi Louis wosungula wa mfumo wa maphutukezi hi siku ra 12 October ?? 1885, leswi kandziyisiweke eka Gazzete ya xifundza xa Mozambhiki hi siku ra 9 Sunguti 1886.

Ntwanano a wu tiyisekisa vukona bya maphutukezi e tikweni ra mfumo wa le kaGaza nawona wu pfumelela ku famba-famba na ku fambisa mabindzu, hi hala thlelo wu nyika hoi nghunghunyani mfanelo ya ko rhangela ntwawu וווואוווואוואוואוואוואוואוווואוווואוווואוואוווואוואוואוואוואוואוואוואווה Unifomo ya mavuthu ya maphutukezi. Ntwanano lowu a wu amukeriwanga kahle hikwalaho ka ku kanakanisa ka pfhumba leri rhumeriweke na nhlohlotelo lowu Casaleiro a a hleketeriwa ku va nawona.

Pfhumba ra vumbirhi ri rhumiwile hi hosi nghunghunyani kuya e ka hosi Louis wo sungula hi lembe ra 1887, laha ku rhumiweke N'Tonga wa yindlu ya Mandlakazi na Udaka wa yindlu ya Udengo. pfhumba leri ri antswine ngopfu ku tlula lero sungula. Ri amukeriwe Hi Hosi Louis na nghamu yakwe, naswona va memeriwe eka rendzo ra ximfumo ro hlahluva mavuthu na swibalesa swa mfumo.

Hambiswiritano xiboho xa ntsombano wa Berlin wo aviwa ka Afrika xi vule leswaku maphutukezi a ma boheka ku tiyisisa vukolongi bya mfumo wa vona e mozambhiki. Nghunghunyana u sungule ku xunghetiwa hi vafiki lava kunga maphutukezi na maghezi tanihileswi a a swivona leswaku va lwetana hi ku lava ku lawula tiko ra yena. leswi swi sungule ku byala mano yobiha hi huvo ya yena na hi vamakwavo lava a va rile vuchavela-whawha.


קסם שביל פומות

לרגל החג שבו מתחיל הסיפור שלנו, הצ'יף הגדול מרים את מלון החזה גבוה. כל הנאספים מרכינים ראש. הצ'יף זורק את המלון למטה וכולם אוכלים מהחלקים השבורים. נפול עיניים, הצ'יף '. קרא הכל לרגל החג שבו מתחיל הסיפור שלנו, הצ'יף הגדול מרים את מלון החזה גבוה. כל הנאספים מרכינים ראש. הצ'יף זורק את המלון למטה וכולם אוכלים מהחלקים השבורים. צניחת עיניים, הבת הראשית, מתחילה לעזוב את המקום. בלו דיי, אמיץ הודי. קרא הכל לרגל החג שבו מתחיל הסיפור שלנו, הצ'יף הגדול מרים את מלון החזה גבוה. כל הנאספים מרכינים ראש. הצ'יף זורק את המלון למטה וכולם אוכלים מהחלקים השבורים. צניחת עיניים, הבת הראשית, מתחילה לעזוב את המקום. בלו דיי, אמיצה הודית, שומרת על העיט שלה. קרא הכל לרגל החג שבו מתחיל הסיפור שלנו, הצ'יף הגדול מרים את מלון החזה גבוה. כל הנאספים מרכינים ראש. הצ'יף זורק את המלון למטה וכולם אוכלים מהחלקים השבורים. צניחת עיניים, הבת הראשית, מתחילה לעזוב את המקום. יום כחול, אינדיאני ב. קרא הכל לרגל החג שבו מתחיל הסיפור שלנו, הצ'יף הגדול מרים את מלון החזה גבוה. כל הנאספים מרכינים ראש. הצ'יף זורק את המלון למטה וכולם אוכלים מהחלקים השבורים. צניחת עיניים, הבת הראשית, מתחילה לעזוב את המקום. בלו דיי, אמיצה הודית, דואגת לה בשקיקה. כשהוא מתקרב לצ'יף הוא אומר לו שהוא אוהב את בתו. תקרא הכל


Nawona YTB -261 - היסטוריה

רק הו טאו עם שפם

בעצם אותו דבר למעט עם קבוצות

בדיוק, אבל אני חושב שזה היה יכול להיות טוב יותר כאירוע שבועי כמו משחק גדול, זה עם הגביע מקבל נקודות לאורך זמן וגם הוא מואט, אבל מאבד את הגביע אם הוא נהרג על ידי 4 השחקנים האחרים שרודפים אחריו על מפה גדולים כמו אלה של כל העימות וכל שחקן ינסה להשיג כמה שיותר נקודות במהלך פרק זמן. אז בעצם כמו ה- Mario Kart.

אה כן, למה שלא תקנה אותו ב -20 מיליון?

אני חושב שהוא די מוכר בכנות

TF ממשיך

להלן המבנה הנוכחי שלי ל- Kazuha (P.S. I'm AR37) כל עצה תתקבל בברכה

זה בזבוז של שרף. בסופו של דבר אתה תחליף אותם כשתהיה ברמה גבוהה יותר ותקבל טיפות של חמישה כוכבים מובטחים. משחק מוקדם הרבה יותר טוב להשקיע במחצלות אקס, מורה, כישרון ומחצלות הרמת נשק. תמיד תזדקק לפריטים אלה והם אינם מבוססי RNG כמו חפצים

מובטח לך שתקבל כמה כוכבים בשלב כלשהו. למרות שזה היה אקראי כל הזמן

מובטח כי תחומים Lv 90 ירדו לפחות חפץ אחד של חמישה כוכבים. אתה יכול לאתגר דומיינים Lv 90 רק לאחר שאתה AR45 / WL7

אבל זה בסדר להשתמש בהתפטרות רגילה לפעמים נכון, להשתמש בהם בזמן שאני יכול לגרום לכך שאני לא אשחק הרבה במשך שבועות (1k בחינות), אז אני עושה כמיטב יכולתי לחוות בשבילו. עדיין יש לי רק 5k elprimos T-T


לגבי יוצר הסרטים

סולטן שריף הוא יוצר, מחנך ויזם חברתי. העניין שלו מצוי בצומת האמנות וההשפעה הקהילתית. סרט הביכורים שלו, Bilal's Stand, הוקרן בבכורה בפסטיבל סאנדנס בשנת 2010. מאז עבד על שני סרטי קולנוע נוספים, הוא מדריך אורח באוניברסיטת מישיגן, ולאחרונה השתתף במעבדת מציאות מדומה של סאנדנס ובהשקה של Oculus תוכנית Pad. הוא מסיים תוכנית ריאליטי לנוער עבור PBS הלאומי בשם Street Cred, שתעלה באביב 2017. היא מציגה את הנוער של דטרויט לומדת הפקות בידור ומיומנויות עסקיות. הוא פיתח פרויקטים בלוס אנג'לס, ניו יורק, ולעתים קרובות חוזר לדטרויט כדי לצלם פרויקטים יצירתיים לקהל הלאומי.

צפייה במדריכים

הורד את מדריכי הצפייה לסטודנטים בחינם:

סרט בכורה

צפו בתמונות מהקרנת הבכורה של הסרט בלוס אנג'לס של Beyond The Bridge of no Return: Legacy of a Veteran Warman Veteran

קליפ בונוס: ביקור בית המקדש

פרויקט מורשת מלחמת קוריאה
כל התוכן והעתק 2021
קרן מורשת המלחמה הקוריאנית, בע"מ
כל הזכויות שמורות.


מפרט, ציוד ומידע נוספים:

שם הסירה
צ'יפווה

ממדים
LOA: 83 רגל 0 אינץ '
קרן: 20 רגל 0 אינץ '

מנועים
הספק כולל: 375 כ"ס

מנוע 1:
מותג מנוע: וושינגטון
שנת בנייה: 1943
דגם מנוע: 3160
סוג מנוע: בתוך הבית
סוג מנוע/דלק: דיזל
מדחף: מדחף בעל 3 להבים
סוג כונן: כונן ישיר
הספק מנוע: 375 כ"ס

מהירות שיוט: 9 קשר @ 268 סל"ד

דִיוּר
מספר ראשים: 2

הצ'יפואה היא ספינת גורר לשעבר ששופצה לחלוטין והוסבה ככלי שיט תענוגות. היא בנויה באופן מסיבי, מונעת על ידי מנוע יחיד של וושינגטון דיזל, עם בית גלגלים בנוי ומרווח קדימה, בקתות נעימות לצוות ולאורחים, ואזור מטבח חם וסלון ראשי, עם סיפון אחורי פתוח לרווחה לטיפול בקו. צ'יפווה נפרסה מחדש בהרחבה והוחלפו רבות מהקרשים המקוריים שלה לאורך השנים. היא נמצאת בבעלות שנים רבות על ידי אנשים בעלי ניסיון רב בהנדסה, טיפול בסירות ותחזוקת כלי שיט.

הצ'יפואה במקור הייתה הראשונה מבין שלוש גוררות חיל הים זהות שנבנו בשנת 1943 על ידי הורג'ה מק'קארדי, הממוקם בסיאטל, פוגט סאונד ברידג 'וחברת דרג'ינג. ממוספר על ידי חיל הים (YTB-361) ומעוצב על ידי LG Coolidge ואד מונק האב, זהו קנה מידה 2/3 של הגרור הקלאסי 'מיקי', הבלתי נשכח מבחינת האסתטיקה שלהן. מטרתו המקורית הייתה ניטור סאונד פוגט במהלך מלחמת העולם השנייה.

לאחר 17 שנים בחיל הים, בשנת 1960 היא הועברה ל- FOSS והפכה לרולנד, ונגררה בין סיאטל לבין SE אלסקה.

בשנת 1976, היא נמכרה לחברת גרירה פרטית מתוך לונגברנץ ', וושינגטון והפכה ל- CHIPPEWA, וגררה בעיקר באלסקה. כאשר לא נגרר באלסקה, צ'יפפה עוגנה בלונגברנץ 'בדרום פוגט סאונד, והכפילה אותה כמו יאכטה משפחתית.

בשנת 1996, "באז" דנה רכשה את הצ'יפווה והחלה בשיקום מלא מאוד, והעניקה לה את שם המשפחה DONALD R. זה היה שיקום הגרירה השלישי של באז, כולל בעבר שחזור ה- WALLACE. השיקום הראשוני של צ'יפווה בוצע במשך כ -5 שנים.

בשנה הראשונה הורחב בית ההגה והחלו עבודות גוף ראשוניות. במהלך השנים הקרובות, הוא עבר שיפוץ גדול ושחזור על ידי חברת הסירות Bekketun & Thomas בבאלארד, וושינגטון, כולל:

  • קורות סיפון אחוריות חדשות ומרפסות, מהבית הראשי לאחור
  • הסיפון כולו צמוד מחדש וסיפון הוחלף לפי הצורך
  • כל לוחות החיפוי החדשים, גזע עד ירכתיים
  • החליף שילובים שלמים של נעלי סוסים
  • חומות חדשות שלמות, המיוצרות מלוח אלומיניום
  • כל נותני החסות והשומרים החדשים
  • כל כובעי החומה החדשים
  • בתי סיפון שנבנו מחדש

הושלם גם ב- FVO בבאלארד, וושינגטון:

  • הסרת כל המעטפת מברזל ותיקון/חיפוי מחדש של קרשים
  • גזע קשת מעץ מסטיק חדש, ברזל גזע והידוקים
  • קרש חדש ליד הירך ומסביבו
  • לסגור מחדש את כל הגוף לפי הצורך
  • התקנת צינור נימה חדש מנירוסטה
  • מיסב ירכיים ופיר זנב חדש (בדיקה וזכוכית מחודשת)
  • יישר והדף מדחף
  • מצנן קיר חדש
  • צבוע מחדש את הגוף ואת הצד העליון
  • בנייה מחדש מלאה של המנוע החדש
  • נקו ובדקו את מכלי הדלק
  • שרשרת היגוי חדשה לאחור
  • סטים חדשים של 8 KW ו- 16 KW
  • משאבות מרה חדשות - תאי ביניים אחוריים ותאים קדימה
  • נקו ושטפו את השוליים והגפיים
  • 600 רגל של שרשרת מגולוונת חדשה ועוגן צי מגולוון מחדש (600 פאונד)

ה- DONALD R הושק אז בשנת 2001 ובאז המשיך בפרויקט השיפוץ בביתו שעל אגם וושינגטון, ליד סיאטל, שם עגנה הגוררת. השיפוץ המתמשך כלל חללי פנים חדשים, חיווט/אלקטרוניקה והיבטי בטיחות אחרונים.

הבעלים הנוכחי השתלט עליו בשנת 2014 והחזיר את הגוררת לשם הקודם CHIPPEWA. הוא עגן אותו באוורט, וושינגטון בפוגט סאונד מצפון לסיאטל. תלוש העניבה שלה באגן מרינה הצפוני של אוורט עשוי להישאר במקומו עם בעלים חדש, בהתאם למדיניות אוורט מרינה. הבעלים הנוכחי המשיך לשקם ולתחזק את CHIPPEWA, לאחר שעסק בענף בניית סירות במשך עשרות שנים. שיפורים נוספים כוללים:

  • שיפוץ המוקד, הסרת שני מיכלי דלק קדימה, יצירת מחסן נוסף
  • מכרז אכילס חדש
  • 50 'של מעקה הגנה/חסות בצד הלוח הוחלף
  • כל אלקטרוניקה ניווט חדשה על ברידג ', המחליפה יחידות ישנות יותר
  • מפסק חדר המנוע וחיווט לוח הנתיכים נבדקו ופשטו. חוטים ישנים, נתיכים ושבירים הוסרו.

בהתחשב בהתחלות חיל הים של צ'יפפה, ישנם חלקי חילוף רבים, כולל חלקי מנוע.

בונה: סיאטל WA מבוסס Puget Sound Bridge ו- Dredging

3 אינץ 'קרש עץ על מסגרות אשוח בגודל 10 "x 10"

2-1/2 אינץ 'מונח סיפון אשוח וארז

וושינגטון דיזל יחיד, דגם 3160 - מנוע דיזל בעל שישה צילינדרים מקורר, שנבנה על ידי וושינגטון ברזל וושינגטון בסיאטל

משעמם 12.75 אינץ ', שבץ 16 אינץ'

היפוך ישיר 375 HP @ 325 RMP, מצמידים לפיר 9 אינץ 'ולמדחף ברונזה בעל שלושה להבים בגודל 66 "x 47".


עיוותים מזוזואיים מוקדמים של חגורת הדחף המזרחית של יאנשאן, צפון סין

חגורת הדחיפה של יאנשאן (YTB) ממוקמת בקצה הצפוני של צלחת צפון סין. בגלל העיבוי העז וההתלקחות שלאחר מכן של הליתוספירה בצפון סין, גיאולוגים התמקדו בעיוות המזוזואיק המאוחר בחגורת ינשאן. חגורת יאנשאן נחשבה כחלק ממזנון יציב מהפרוטרוזואיק ועד המזוזואיק הקדום. במאמר זה, המחברים מציגים כי אזור יאנשאן היה מעוות במהלך המזוזואיק הקדום. עיוות זה יכול להיות קשור לסגירת אגן האוקיינוס ​​לאורך השוליים הצפוניים של צפון סין, או קשור להתנגשות בין צפון סין לצלחות יאנגצה לאורך חגורת הלחץ האולטרה-גבוה של קינלינג-דאבי. שלושה שלבים של עיוות מזוזואיק מוקדם מזוהים במזרח ינשאן שבמחוז לינגיואן. השלב הראשון מאופיין בדחיפה מערבית (D1), השלב השני כולל מערכת דחיפה מלמעלה למזרח (D2), והשלב השלישי כולל התמוטטות והתרסקות הנגרמת על ידי כוח הכבידה (D3). העיתוי של ערים אלה מוגבל הן ביחסי חיתוך של תקלות והן בתיאור איזוטופי של סלעים וחצבות וולקניות. אירועי D1 ו- D2 התרחשו בתקופת הטריאס המאוחרת ובתחילת היורה הקדומה, ואילו אירוע D3 התרחש בסוף היורה התיכונה. תצורת דנגז'אנגזי הופקדה במהלך תקופת D1 - D2 ורשמה עלייה מהירה, שחיקה ורצף שקיעה. עיוותי ההתכווצות המזוזואיים המוקדמים האלה ב- YTB קשורים כנראה לסגירת האוקיינוס ​​האסייתי העתיק והאוקיינוס ​​הצ'ינלינג הקדום. הרחבת הקרום המאוחרת יותר נגרמה כתוצאה מהתמוטטות כבידה של רמת סין המזרחית במהלך המזוזואיק המוקדם.

זוהי תצוגה מקדימה של תוכן המנוי, גישה באמצעות המוסד שלך.


הפניות [עריכה | ערוך מקור]

  1. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  2. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  3. ↑ דו"ח TSB מסקנות 3.1, עמוד 253, "ממצאים לגבי גורמים וגורמים תורמים", פסקה 1
  4. ↑ תבנית: ציטוט חדשות
  5. ↑ TSB 1.6, עמוד 9, "מידע על כלי טיס"
  6. ↑ TSB 1.5, עמ '5-7, "מידע על כוח אדם"
  7. ↑ 7.07.17.27.37.4 "אש על הסיפון" מאי.
  8. ↑ 8.08.18.28.3 תבנית: ציטוט אינטרנט
  9. ↑ TSB 1.1, עמודים 1-3, "היסטוריית הטיסה", פסקה 13
  10. ↑ TSB, פסקה 1.13.3, עמ '116.
  11. ↑ מיקום שדה פסולת TSB (באמצעות ארכיון אינטרנט)
  12. קִלשׁוֹן כרך 42 מס '8, 8 בספטמבר, 2008
  13. SARSCENE חורף 1998
  14. קִלשׁוֹן כרך 42 מס '8, 8 בספטמבר, 2008
  15. קִלשׁוֹן כרך 42 מס '8, 8 בספטמבר, 2008
  16. קִלשׁוֹן כרך 42 מס '8, 8 בספטמבר, 2008
  17. ↑ 17.017.1 TSB 1.12, עמ '77, "התאוששות ההריסות"
  18. ↑ TSB 1.13.3, "דפוסי פציעה"
  19. ↑ TSB 1.13, עמ '103-105, "התאוששות הדיירים"
  20. ↑ באטלר, עמוד 264, "בדיקת DNA במקרים בעלי פרופיל גבוה"
  21. ↑ http: //www.navy.mil/navydata/navy_legacy_hr.asp? Id = 286
  22. ↑ 22.022.1 TSB 1.11, עמ '73-74, "מקליטי טיסה
  23. ↑ T.W. וויגינס מעורבות כלי מלחמה קטנה
  24. ↑ הכרונולוגיה של מועצת בטיחות התחבורה
  25. ↑ תבנית: ציטוט
  26. ↑ 26.026.1 "שמות קורבנות ההתרסקות של סוויסייר" CNN
  27. ↑ "מאירופה וניו יורק, משפחות אבלות יוצאות לאתר ההתרסקות", CNN
  28. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  29. ↑ פריי, ג'ניפר. לרוסט הייתה הזמנה לטיסת סוויסאייר 111. " הוושינגטון פוסט. יום שישי, 4 בספטמבר 1998. התקבל ב -20 במאי 2009.
  30. ↑ רוב, ננסי. "229 אנשים, 15 000 חלקי גוף: פתולוגים עוזרים לפתור את החידות המזעזעות של סוויסאייר 111". כתב העת של ההסתדרות הרפואית הקנדית. 26 בינואר 1999. 160 (2). עמודים 241-243. אחזר ב -10 ביוני 2009.
  31. ↑ TSB 1.12.2.1, עמ '80, "בחינת הריסות מטוסים
  32. ↑ TSB STI-098 תומך במידע טכני
  33. ↑ TSB 1.19.1, עמ '197-198, "תהליך מעקב אחר תערוכות
  34. ↑ דו"ח TSB, פסקה 1.19.3, שחזור חלקי של מטוסים, עמוד 199
  35. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  36. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  37. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  38. ↑ כוכב טורונטו (גישה ל- 25 במאי 2007).
  39. ↑ 39.039.1 TSB 3.1, עמוד 253, "ממצאים לגבי סיבות וגורמים תורמים
  40. ↑ TSB 1.12.12, עמוד 103, "יחס מטוסים ומהירות אוויר בזמן ההשפעה"
  41. ↑ תבנית: ציטוט חדשות
  42. ↑ תבנית: ציטוט חדשות
  43. ↑ "SR 111-Trauerfeier: Medienservice und Program." סוויסאייר. 10 בספטמבר 1998. אוחזר ב- 6 ביוני 2009.
  44. ↑ "מזכירות תיאום ותכנון, טיסה 111." ממשלת נובה סקוטיה. 26 באוגוסט 1999. אוחזר ב- 6 ביוני 2009.
  45. ↑ "מאמרים בנושא קשיי אחזקת זיכרון בערך בשנת 2002." האיגוד הבינלאומי לבטיחות תעופה. אחזר ב -6 ביוני 2009.
  46. ↑ "חוק הזיכרון למקומות מיוחדים של טיסה 111"ממשלת נובה סקוטיה. אחזרה ב -6 ביוני 2009.
  47. ↑ "אדם רוכב לקנדה לכבוד קורבן ההתרסקות." עו"ד. 2 באוגוסט 2000. אוחזר ב- 6 ביוני 2009.
  48. ↑ תבנית: ציטוט חדשות
  49. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  50. ↑ תבנית: ציטוט חדשות
  51. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  52. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  53. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  54. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  55. ↑ תבנית: ציטוט אינטרנט
  56. ↑ תבנית: ציטוט חדשות


צפו בסרטון: Foreigner I Want To Know What Love Is KKL Luzern (דֵצֶמבֶּר 2021).